VOLANTE sa spolieha na RAUKANTEX FP (fire.protect)

Spoločnosť VOLANTE GmbH & Co. KG bola založená v roku 1998 ako nezávislá spoločnosť pre interiérové vybavenie v sektore dopravy a je systémovým dodávateľom širokého sortimentu interiérového vybavenia pre železničné a cestné vozidlá. Projektová práca je tu najvyššou prioritou s cieľom vyvíjať a vytvárať funkčné, ale aj dizajnovo orientované riešenia pre interiér. Pokiaľ ide o preventívnu protipožiarnu ochranu, v tejto profesii neexistujú žiadne kompromisy. Dietmar Graml, Dipl.-Ing. (FH), technický manažér predaja, nám v rozhovore podrobne vysvetlil, čo to znamená.

Pán Graml, spoločnosť Volante je v sektore koľajových vozidiel uznávanou značkou v oblasti riešení interiéru na mieru. Aké sú silné stránky vašej spoločnosti?

Vychádzame z tradičného stolárstva so všetkými zručnosťami, ktoré sú dôležité pre individuálnu a malosériovú výrobu. V našej 25-ročnej histórii sme tieto korene nikdy neprerušili. Naďalej sme však pokračovali vo vývoji a špecializácii na nové komplexné výrobné procesy s vysokými požiadavkami na špecifikáciu komponentov interiéru koľajových vozidiel. Sme flexibilní a otvorení inováciám, napríklad novým materiálom, ako kritériu pre optimálne výrobky s vysokou kvalitou, udržateľnosťou a nevyhnutným plnením noriem.

Pri výrobe jednotlivých komponentov a malých sérií sľubujete svojim zákazníkom individuálne plánovanie a projektovanie – čo sa skrýva za týmto tvrdením?

Komponenty pre vnútorné vybavenie koľajových vozidiel nikdy nie sú štandardné sériovo vyrábané výrobky z existujúceho katalógu výrobkov. Dizajn a technológia výrobku sú prispôsobené pre každý projekt novostavby alebo rekonštrukcie na základe špecifických požiadaviek zákazníka. To si vždy vyžaduje klasické projektové riadenie s nasledujúcimi krokmi: Konštrukcia, výber materiálu, certifikácia, počiatočná výroba vzoriek a nakoniec preberanie so schvaľovacím procesom s následnou sériovou výrobou „just in sequence“ v trvaní niekoľkých mesiacov až niekoľkých rokov pri veľkých projektoch. Jedným z príkladov sú naše riešenia skríň pre niektoré zo série ICE spoločnosti Deutsche Bahn.

Dietmar Graml
Technický manažér predaja VOLANTE GmbH & Co. KG

CNC zariadenie na olepovanie hrán

Spomenuli ste certifikáciu: Preventívna protipožiarna ochrana je dôležitá nielen pri výstavbe budov. V železničnej doprave je dôležitá ešte viac. Ktoré klasifikácie sú pre vás štandardné?

Aby bolo možné získať povolenie na dodávku komponentov pre vnútorné vybavenie koľajových vozidiel, musí byť vždy preukázaná certifikovaná platná norma protipožiarnej ochrany ako nevyhnutná podmienka. Norma, ktorá musí byť splnená, závisí od krajiny, v ktorej sa vozidlo používa. Jednotná norma EN 45545-2 je od roku 2016 referenčnou normou pre projekty v Európe. V závislosti od zodpovedajúceho typu vozidla musia materiály a výrobky spĺňať stupeň nebezpečnosti 1, 2 alebo 3. Väčšina projektov sa realizuje v HL2. Tieto normy sú ešte prísnejšie ako zodpovedajúce normy v letectve alebo pre autobusy.

Riešenia protipožiarnej ochrany sú zvyčajne veľmi zložité a nákladné na plánovanie a výrobu. Aké riešenia hrán ste už použili a aké ťažkosti boli s nimi spojené?

Na úplné splnenie požiadaviek na protipožiarnu ochranu komponentu musí byť certifikovaná kombinácia všetkých materiálov. V minulosti sa na viditeľné hrany zvyčajne používal ten istý HPL (dekoratívny laminát), ktorý sa používa na vrchné vrstvy sendvičových panelov. Hlavnou nevýhodou HPL je však to, že sa nedá použiť na vytváranie malých vonkajších a vnútorných polomerov na komponentoch. Okrem toho je zvyčajne tmavá stredová vrstva HPL vnímaná ako „nevzhľadná“ na prechode materiálov povrchov.

Volante – výroba CNC

Skriňa „Albula“ pre švajčiarsku železnicu s hranami ABS od REHAU

Ako inovátor a vývojový partner ste teraz použili našu novú hranovaciu pásku RAUKANTEX FP. Aké zmeny a zjednodušenia procesov boli s tým spojené?

Vďaka novej hranovacej páske je teraz možné realizovať tvary, ktoré predtým neboli možné. Tento materiál používame na vnútorné výrezy v sendvičových prvkoch a môžeme realizovať vnútorné polomery R8 – t. j. vnútorný polomer 8 milimetrov. Je to nielen vizuálne prepracovanejšie riešenie, ale ušetrí nám aj časovo náročný proces lakovania stredových vrstiev výrezov, ktoré sú zvyčajne vyrobené z preglejky. Jedným z úspešných príkladov sú skrine „Albula“, ktoré sme dodali pre švajčiarsku železničnú spoločnosť. Na tento účel spoločnosť REHAU vyrobila pre komponenty farebne zladenú hranovaciu pásku ABS s protipožiarnymi vlastnosťami.

Týmto spôsobom sa zosúladila protipožiarna ochrana a dizajn?

Áno, bol dosiahnutý hlavný cieľ vylepšeného dizajnu s farebným, pružnejším materiálom, s vyššou odolnosťou a kvalitou hrany podľa požiadaviek na protipožiarnu ochranu.

Vďaka vašim dlhoročným skúsenostiam v odbore máte vysokú úroveň odborných znalostí v oblasti protipožiarnych riešení pre interiérové vybavenie. Ako vidíte budúce požiadavky na protipožiarnu ochranu v medzinárodnom prostredí?

Naše výrobky sa používajú v osobných vlakoch na celom svete. Vysoké požiadavky európskej normy EN 45545 na preventívnu protipožiarnu ochranu koľajových vozidiel sú referenčným kritériom aj pre iné odvetvia a mimoeurópske krajiny. Po prekonaní tejto prekážky sú materiály zvyčajne vhodné aj pre ostatné normy a požiadavky na protipožiarnu ochranu. Napriek tomu by mal vývoj materiálov pokračovať, aby sa dosiahla ešte vyššia úroveň a aby sa materiál mohol používať rôznymi spôsobmi. Tu máme na mysli predovšetkým certifikáciu väčších konštrukčných zostáv.

Viac informácií o RAUKANTEX