VOLANTE väljer RAUKANTEX FP (fire.protect)

VOLANTE GmbH & Co. KG grundades 1998 som ett oberoende företag för inredningsdesign inom transportsektorn och är en systemleverantör för ett brett utbud av inredningsdesign för järnvägs- och vägfordon. Här är projektarbete mycket viktigt för att utveckla och producera funktionella men designorienterade inredningslösningar. När det kommer till förebyggande brandskydd finns det inga kompromisser i detta yrke. I den här intervjun förklarar Dietmar Graml, BIng., teknisk försäljningschef, vad detta betyder i detalj.

Mr Graml, Volante är en väletablerad leverantör av individuella interiörlösningar för järnvägsfordon. Vilka är ditt företags styrkor?

Vi har vårt ursprung i den klassiska snickeribranschen med all kompetens som är viktig för engångs- och småserieproduktion. Vi har bevarat dessa rötter under vår 25-åriga historia. Men vi har också utvecklats och specialiserar oss nu på nya, komplexa tillverkningsprocesser med höga specifikationskrav för inredningskomponenter för järnvägsfordon. Så vi är flexibla och öppna för innovation, som nya material till exempel, som ett riktmärke för optimala högkvalitativa produkter, hållbarhet och obligatorisk efterlevnad av regelverk.

När du producerar enskilda enheter och små serier lovar du dina kunder individuell planering och projektering - vad ligger bakom detta uttalande?

Inredningskomponenter för järnvägsfordon är aldrig standardprodukter från en befintlig produktkatalog. Produktens design och teknik utvecklas skräddarsytt för varje nybyggnad eller ombyggnad utifrån kundens specifika önskemål. Detta kräver alltid klassisk projektledning med stegen: design, materialval, certifiering, prototypproduktion och slutligen acceptans med en releaseprocess med efterföljande ”just-in-sequence” serieproduktion som varar från några månader till flera år för stora projekt. Ett exempel på detta är våra skåplösningar för vissa ICE-serier hos Deutsche Bahn.

Dietmar Graml
Technical Sales Manager VOLANTE GmbH & Co. KG

CNC kantlistmaskin

Du nämnde certifiering: förebyggande brandskydd är inte bara en stor fråga inom byggnadskonstruktion. Inom järnvägstransporter är ribban betydligt högre. Vilka standardklassificeringar gäller för dig?

För att kunna leverera komponenter till rälsfordons inredning ska gällande brandskyddsstandard vara certifierad som en förutsättning. Vilken standard som måste uppfyllas beror på i vilket land fordonet används. Den enhetliga EN 45545-2 har varit riktmärket för projekt i Europa sedan 2016. Beroende på respektive fordonstyp måste materialen och produkterna uppfylla risknivå 1, 2 eller 3. Majoriteten av projekten genomförs i HL2. Dessa standarder är ännu strängare än de för flygplan och bussar.

Brandskyddslösningar är vanligtvis mycket komplexa och tidskrävande att planera och tillverka. Vilka kantlösningar har du använt tidigare och vilka svårigheter var förknippade med dem?

För att fullt ut uppfylla en komponents brandskyddskrav måste hela materialkompositen vara certifierad. Hittills har detta oftast uppnåtts för synliga kanter med samma HPL (dekorlaminat) som använts för täckskikten. Men den stora nackdelen med HPL är att den inte kan användas för att skapa smala yttre och inre radier på komponenter. Dessutom anses det vanligtvis mörka mellanlagret av HPL vid den punkt där ytmaterialen förändras vara fult.

Volante – CNC-tillverkning

Abula-skåp för Swiss Federal Railways, med ABS-kantlister från REHAU

Som innovatör och utvecklingspartner använder du nu vårt nya RAUKANTEX FP kantlister. Vilka processändringar och förenklingar innebar detta?

Den nya kantlisten gör att vi kan skapa former som tidigare var omöjliga. Vi använder materialet för invändiga utskärningar i sandwichelement och kan implementera invändiga radier på R8 – dvs 8 millimeter inre radie. Detta är inte bara den mer visuellt sofistikerade lösningen, utan det sparar oss också besväret med att måla mellanskikten av utskärningarna, vanligtvis plywood. Ett framgångsrikt exempel på detta är "Albula"-skåpet som vi levererade till ett schweiziskt järnvägsföretag. För detta ändamål tog REHAU fram en färgkoordinerad ABS-kantlist med brandhämmande egenskaper för komponenterna.

Så brandskydd och design passade ihop?

Ja, huvudsyftet med den förbättrade designen, uppnåddes med hjälp av enfärgat, mer flexibelt material, med större hållbarhet och förbättrad kvalitet samtidigt som den uppfyller certifierade brandsäkerhetskrav.

Tack vare din långa branscherfarenhet är du expert på brandskyddslösningar för inredning. Hur ser du på framtidens brandskyddskrav i den internationella miljön?

Våra produkter används i passagerartåg över hela världen. De stränga kraven i den europeiska standarden EN 45545 för förebyggande brandskydd i järnvägsfordon är också riktmärket för andra branscher och icke-europeiska länder. Om material uppfyller denna standard är de vanligtvis också lämpliga för andra brandskyddsstandarder och krav. Ändå bör material fortsätta att utvecklas för att möta ännu högre standarder och förbättra deras mångsidighet. Jag tänker i första hand på certifiering för större monteringar.

Få mer information om RAUKANTEX FP