Perguntas e respostas dos seus clientes sobre o RAUKANTEX FP

As respostas e perguntas mais importantes sobre o RAUKANTEX FP.

Construção de edificios

Na Alemanha, por exemplo, o Código de Construção Modelo (MBO) define os tipos de propriedade para os quais são necessários requisitos de proteção contra incêndios:

  • Edifícios de infra-estruturas: por exemplo, na área da saúde, serviços sociais, escolas
  • Edifícios altos > 22m de altura
  • Edifícios comerciais > 800m²
  • Edifícios de escritórios e administração > 400m²
  • Alojamento > 12 camas
  • Restaurantes > 40 lugares

Existem também regulamentos e diretrizes (por exemplo, regulamentos de construção estatais, diretrizes de construção de escolas) que definem os requisitos exactos para a proteção contra incêndios.

Avalia o comportamento ao fogo de um material de construção utilizando métodos de ensaio específicos e valores-limite. Na UE, aplica-se a produtos recentemente introduzidos. Em comparação com a norma DIN 4102-1, analisa mais pormenorizadamente as propriedades do fumo (s = fumo) e das gotículas (d = gotículas) de um material de construção. Esta análise é efectuada para as classes de materiais de construção A2 a D. Os materiais de construção ignífugos não devem continuar a arder independentemente depois de a fonte de ignição ter sido removida, ou seja, são auto-extinguíveis. Na classificação europeia, a classe do material de construção indica a contribuição do material de construção para o incêndio.

Trata-se apenas de uma classificação indicativa. A classe real do material de construção só pode ser determinada através de ensaios!

DIN 4102-1EN 13501-1
A1, A2 - incombustível A1 - incombustível
A2 - incombustível / retardador de chama
B1 - dificilmente inflamável B, C - dificilmente inflamável
B2 - normalmente inflamável D, E - normalmente inflamável
B3 - facilmente inflamável F - facilmente inflamável

s + fumo = desenvolvimento do fumo
s1 - sem / quase nenhum desenvolvimento de fumo
s2 - desenvolvimento médio de fumo
s3 - forte desenvolvimento de fumo

d + gotículas  = queima goteamento / queda
d0 - sem goteamento / queda
d1 - goteamento / queda limitada
d2 - gota / gota forte

As normas de ensaio EN 13823 SBI (Single Burning Item, exposição térmica a um único objeto em chamas para produtos de construção) e EN ISO 11925-2 (Flammability of products exposed to direct flame - Part 2: Single flame test) aplicam-se à classificação nas classes B, C e D. A classificação baseia-se nos valores-limite. 

Transportes

O nível de perigo (HL) é determinado pela combinação da classe de funcionamento e da classe de conceção. Existem as categorias HL1, HL2 e HL3, sendo o HL3 o nível de perigo mais elevado. O HL é especificado pelo operador; o HL3 é frequentemente necessário para garantir a máxima segurança possível

Classe de funcionamento

 

 Classes de conceção

  
 N: Veículos normais A: Funcionamento automático D: Veículos de dois andares S: Carruagens-cama e carruagens couchette
Veículos de superfícieHL1HL1HL1HL2
Túnel <= 5 kmHL2HL2HL2HL2
Túnel > 5 kmHL2HL2HL2HL3
Túnel, evacuação lateral impossível HL3HL3HL3HL3

 

Os requisitos de proteção contra incêndios para todos os componentes são colocados em 26 conjuntos de requisitos (por exemplo, R1, R22, R24, ...). Estes dependem do tipo de utilização (função) e do local de instalação. Em alguns casos, existe uma lista de componentes. Para outros componentes, considera-se a área exposta, a massa inflamável e o ambiente. Cada conjunto de requisitos consiste em procedimentos de ensaio definidos e valores-limite específicos (dependendo de HL1, HL2, HL3). O conjunto de requisitos é especificado pelo operador. Um requisito R define, por exemplo, o consumo de oxigénio, a produção de calor e a toxicidade.

R24: massa combustível < 500 g no componente acabado, por exemplo: 23x1 10m: 277g

R22: massa combustível >= 500 g no componente acabado

Produto

Cola PU (ver relatório de teste para especificações mais detalhadas)

Construção civil: Teste composto com combinação específica da orla, painel e cola, por favor veja a nossa informação técnica www.rehau.com/ti-raukantex.

Transportes: O RAUKANTEX FP foi testado como um material dentro do âmbito da norma DIN EN 45545-2, e é por isso que não há dependência com um painel aqui.

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