VOLANTE paļaujas uz RAUKANTEX FP (fire.protect)

VOLANTE GmbH & Co. KG tika dibināts 1998. gadā kā neatkarīgs uzņēmums, kas nodarbojas ar iekšējās apdares ražošanu transporta nozarei, ir dzelzceļa un autotransporta līdzekļu iekšējās apdares elementu piegādātājs. Šeit ļoti svarīgs ir darbs pie projektiem, lai izstrādātu un ražotu funkcionālus un tomēr arī uz dizainu orientētus interjera risinājumus. Attiecībā uz preventīvo ugunsdrošību šajā jomā nav kompromisu. Dītmars Gramls, Dipl.Ing. (FH), tehniskais pārdošanas vadītājs, intervijā detalizēti stāsta, ko tas nozīmē.

Gramla kungs, Volante ir atzīts zīmols dzelzceļa transportlīdzekļu jomā, kas piedāvā pielāgotus interjera risinājumus. Kādas ir jūsu uzņēmuma stiprās puses?

Mūsu pirmsākumi meklējami klasiskajā galdniecībā ar visām prasmēm, kas ir svarīgas individuālajai ražošanai un ražošanai mazās sērijās. Savā 25 gadus ilgajā vēsturē mēs nekad neesam aizmirsuši šīs saknes. Tomēr esam turpinājuši attīstīties un specializēties jaunajos sarežģītajos ražošanas procesos, kuri atbilst augstām specifiskām prasībām attiecībā uz sliežu transportlīdzekļu salona detaļām. Mēs esam elastīgi un atvērti inovācijām, piemēram, jauniem materiāliem, kā kritērijam optimizētiem produktiem ar augstu kvalitāti, ilgtspēju un obligātu standartu izpildi.

Ražojot atsevišķus izstrādājumus un nelielas sērijas, jūs solāt saviem klientiem individuālu plānošanu un projektu plānošanu – kas slēpjas aiz šī solījuma?

Dzelzceļa transportlīdzekļu interjera dizaina sastāvdaļas nekad nav standarta sērijveida izstrādājumi no esošā preču kataloga. Izstrādājuma dizains un tehnoloģija tiek pielāgota katram pilnīgi jaunam vai atjaunošanas projektam, pamatojoties uz klienta īpašajām prasībām. Tas vienmēr ietver klasisku projekta vadību ar šādiem posmiem: Projektēšana, materiālu izvēle, sertificēšana, sākotnējā paraugu ražošana un visbeidzot pieņemšana ar apstiprināšanas procesu ar sekojošu sērijveida ražošanu, kas ilgst no dažiem mēnešiem līdz pat vairākiem gadiem lielu projektu gadījumā. Kā piemēru var minēt mūsu skapju risinājumus dažām Deutsche Bahn ICE sērijām.

Dītmars Gramls,
tehniskais pārdošanas vadītājs VOLANTE GmbH & Co. KG

CNC apdares lenšu līmēšanas iekārta

Jūs pieminējāt sertifikāciju: preventīvā ugunsdrošība ir būtisks jautājums ne tikai ēku būvniecībā. Dzelzceļa transportā latiņa ir ievērojami augstāka. Kuras klasifikācijas jūsu jomai ir standarts?

Lai saņemtu atļauju piegādāt detaļas dzelzceļa transportlīdzekļu iekšējai apdarei, obligāts priekšnoteikums vienmēr ir spēkā esošā ugunsdrošības standarta sertifikācija. Tas, kurš standarts ir jāizpilda, ir atkarīgs no valsts, kurā ritošais sastāvs tiek izmantots. Projektiem Eiropā kopš 2016. gada ir standarts EN 45545-2. Atkarībā no attiecīgā transportlīdzekļa tipa materiāliem un izstrādājumiem jāatbilst 1., 2. vai 3. bīstamības līmenim. Lielākā daļa projektu tiek īstenoti HL2 līmenī. Šie standarti ir pat stingrāki nekā attiecīgie standarti aviācijā vai starppilsētu autobusu jomā.

Ugunsdrošības risinājumi parasti ir ļoti sarežģīti, un to plānošana un izgatavošana ir laikietilpīga. Kādus malu risinājumus jūs iepriekš izmantojāt un kādas grūtības ar tiem bija saistītas?

Lai pilnībā izpildītu detaļas ugunsdrošības prasības, ir jāsertificē visu materiālu kombinācija. Līdz šim redzamajām malām tas parasti tika panākts ar to pašu HPL (dekoratīvo laminātu), kas tiek izmantots sendviča pārklājuma slāņiem. Tomēr HPL galvenais trūkums ir tas, ka to nevar izmantot, lai veidotu stingrus detaļu ārējos un iekšējos rādiusus. Turklāt parasti tumšais HPL vidējais slānis tiek uztverts kā “neizskatīgs” virsmas materiāla pārejas vietā.

Volante – CNC ražošana

Skapis “Albula” Šveices dzelzceļam ar ABS apdares lentēm no REHAU

Kā novators un attīstības partneris tagad esat izmantojuši mūsu jauno RAUKANTEX FP malu lenti. Kādas izmaiņas un vienkāršojumi bija saistīti ar šo procesu?

Ar jauno malu lenti tagad var realizēt formas, kuras agrāk nebija iespējamas. Izmantojam šo materiālu iekšējiem izgriezumiem daudzslāņu elementos un varam realizēt iekšējos rādiusus R8, t. i., 8 milimetru iekšējo rādiusu. Tas ir ne tikai vizuāli izsmalcinātāks risinājums, bet arī ietaupa mums laikietilpīgo izgriezumu centrālo slāņu krāsošanas procesu, parasti tie tiek izgatavoti no saplākšņa. Veiksmīgs piemērs ir "Albula" skapji, kurus piegādājām Šveices dzelzceļa uzņēmumam. Šim nolūkam REHAU saražoja krāsā saskaņotu ABS malu lenti ar ugunsdrošām īpašībām.

Tātad ugunsdrošība un dizains tika harmonizēti?

Jā, tika sasniegts galvenais mērķis – uzlabots dizains ar caurspīdīgu krāsu, elastīgāku materiālu, ar lielāku izturību un kvalitatīvāku apdares lenti, kurai ir sertificēta atbilstība ugunsdrošības prasībām.

Pateicoties jūsu ilggadējai pieredzei šajā nozarē, jums ir augsta līmeņa zināšanas iekšējās apdares ugunsdrošības risinājumu jomā. Kā jūs redzat nākotnes ugunsdrošības prasības starptautiskajā vidē?

Mūsu izstrādājumi tiek izmantoti pasažieru vilcienos visā pasaulē. Eiropas standarta EN 45545 augstās prasības preventīvai ugunsdrošībai dzelzceļa transportlīdzekļos ir etalons arī citām nozarēm un valstīm ārpus Eiropas. Kad materiāli ir izturējuši šīs prasības, tie parasti ir piemēroti arī citiem ugunsdrošības standartiem un prasībām. Neskatoties uz to, materiālu pilnveidošana ir jāturpina, lai tie būtu vēl augstākā līmenī un tos būtu iespējams izmantot vēl daudzveidīgāk. Šeit mēs galvenokārt domājam par sertifikāciju lielākiem mezgliem.

Uzziniet vairāk par RAUKANTEX FP